塑膠模具在轎車領(lǐng)域的運(yùn)用與轎車行業(yè)的發(fā)展密不可分，這幾年轎車行業(yè)需求量一直在穩(wěn)步提升，因而也推動(dòng)了注塑加工廠的快速發(fā)展。近年來(lái)跟著轎車在家庭生活中的遍及，傳統(tǒng)的轎車塑料外殼生產(chǎn)速度和生產(chǎn)質(zhì)量已經(jīng)無(wú)法滿足現(xiàn)在轎車行業(yè)對(duì)塑膠模具的需求。

塑膠模具歸于耗費(fèi)品，一般用量都比加大，在轎車常運(yùn)用的零件中更是顯著。90%以上的轎車零件都是塑膠模具注塑成型，同時(shí)運(yùn)用冷、熱作，塑料外殼模具等技能。一般來(lái)說(shuō)，注塑加工廠每生成一萬(wàn)臺(tái)轎車就需要耗費(fèi)0.12噸模具。制造小轎車需要的模具一般不低于1500個(gè)，其中包含近1000個(gè)沖壓成型模具和將近500個(gè)內(nèi)飾件模具。

有專業(yè)機(jī)構(gòu)剖析，轎車塑膠模具的生產(chǎn)需求量占注塑加工廠年產(chǎn)量近30%，更有相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)標(biāo)明，2017年我國(guó)僅轎車塑料外殼的銷售額就高達(dá)663億元，也測(cè)算了到2023年，我國(guó)轎車年產(chǎn)量將會(huì)高達(dá)4000萬(wàn)輛，屆時(shí)，我國(guó)轎車塑膠模具年需求量將會(huì)到達(dá)500噸左右。